Mua xe Mazda 3 cũ giá rẻ

Mua xe Mazda 3 cũ giá rẻ

Mua xe Mazda 3: Một lựa chọn tốt

Cuối năm 2014, sự kiện được nhiều người trông đợi nhất có lẽ chính là màn ra mắt của mẫu xe Mazda3 hoàn toàn mới. Đây hứa hẹn sẽ là mẫu xe có đủ sức cạnh tranh với những cái tên đang bán rất chạy trên thị trường như Toyota Corolla Altis hay Honda Civic.

Khác với thế hệ trước được phân phối và lắp ráp, xe Mazda 3 thế hệ mới được bán tại Việt Nam lần này sẽ có hai phiên bản sedan và hatchback cùng hai lựa chọn động cơ mới 1.5L và 2.0L.

1. Ngoại hình

Không có nhiều bất ngờ, ngôn ngữ KODO (Linh hồn của sự chuyển động) tiếp tục là ý tưởng thiết kế chủ đạo dành cho Mazda3 thế hệ mới. Giống như người anh Mazda6, Mazda3 2015 cũng được xem là sự khởi đầu hoàn chỉnh từ mô hình đi trước với một ngoại hình hấp dẫn, nhấn mạnh sự nhanh nhẹn và tốc độ thông qua các yếu tố năng động của ngôn ngữ thiết kế KODO.

Lưới tản nhiệt ‘mặt cười’ đã được thay thế bằng thiết kế lưới tản nhiệt mới hình ngũ giác trông trưởng thành hơn với đường viền crôm sang trọng, kéo dài sang hai bên đèn pha tạo ra một thể liền mạch, thống nhất cho phần đầu xe. Logo Mazda nằm gọn trong bộ lưới tản nhiệt chứ không tách rời như ở thế hệ cũ. Trên phiên bản 2.0L sedan, Mazda trang bị cho chiếc xe dải LED chiếu sáng ngày, đèn pha Bi-xenon cho hệ thống chiếu sáng trước và đèn hậu dạng LED.

Ở thế hệ mới này, mui xe của Mazda3 đã được kéo dài hơn, trụ A bị đẩy lùi về phía sau. Khi kết hợp với các đường tạo hình sắc nét ở cản trước/sau và các đường uốn lượn ở hai bên thân xe, thiết kế mới này sẽ giúp cho Mazda3 trông trở nên cơ bắp và thể thao hơn. Xét trên nhiều phương diện, hầu như chúng ta không tìm ra được điểm chung nào giữa hai thế hệ cũ và mới, ngoại trừ tên gọi.

So với người tiền nhiệm, Mazda3 thế hệ mới trông cũng nhỏ gọn hơn. Kích thước tổng thể của chiếc sedan đã được điều chỉnh đôi chút, cụ thể chiều dài 4.465 mm (-15 mm), chiều rộng 1.795 mm (+20 mm) và chiều cao 1.455 mm (-15 mm). Tuy nhiên, chiều dài cơ sở lại tăng thêm 60 mm, đạt 2.700 mm góp phần tạo thêm không gian cho người ngồi phía sau. Đây là một tín hiệu tích cực đối với người tiêu dùng bởi trước đây hàng ghế sau của Mazda3 luôn bị đánh giá thấp do cung cấp chỗ ngồi khá chật chội so với các đối thủ đồng hạng.

Bộ la-zăng kích thước lớn 18 inch dành riêng cho phiên bản 2.0L sedan cũng góp phần tôn thêm tính thể thao và hiện đại của chiếc xe. Ngoài ra, nhờ thiết kế mới, phiên bản sedan của Mazda3 2015 còn đạt được hệ số cản gió Cd chỉ là 0,255 và theo Mazda thì đây là chiếc xe có hệ số khí động học tốt nhất phân khúc.

2. Nội thất

Bên trong, Mazda3 cũng không kém phần ấn tượng với khoang cabin được định hướng đối tượng khách hàng rất rõ ràng là người lái. Thiết kế bảng điều khiển trung tâm được tối giản các chức năng nhưng vẫn đảm bảo sự tinh tế nhờ vào việc sử dụng màn hình hiển thị đa thông tin 7 inch ở phía trên cao. Người dùng có thể điều chỉnh các chức năng ngay trên màn hình cảm ứng hoặc thông qua tổ hợp nút bấm và núm xoay được bố trí khoa học ở gần khu vực cần số.

Đáng tiếc, hệ thống điều hoà tự động không có màn hình hiển thị nhiệt độ và người dùng vẫn phải chỉnh các chế độ qua 3 núm xoay cơ bản. Hệ thống giải trí của Mazda3 2015 như DVD/MP3/FM với âm thanh 6 loa, kết nối Bluetooth, nhận dạng giọng nói đều được đánh giá tốt. Các kết nối ngoại vi như USB, AUX, thẻ SD được bố trí trong hốc để đồ trung tâm của hàng ghế trước.

Nội thất xe Mazda3

Cụm đồng hồ của Mazda3 thế hệ mới đã được thiết kế lại theo phong cách thể thao đặc trưng với đồng hồ vòng tua động cơ ở giữa và đối xứng là hai màn hình hiển thị điện tử. Đáng chú ý, Mazda3 2015 là chiếc xe đầu tiên của Mazda được trang bị màn hình hiển thị trên kính lái HUD, màn hình này sẽ tự động bật lên khi khởi động và gập xuống khi tắt máy. Có điều, nó mới chỉ dừng lại ở việc thông báo tốc độ và chưa cho phép hiển thị nhiều tính năng khác liên quan tới quá trình điều khiển.

Ở phương diện chế tạo, Mazda3 thế hệ mới cung cấp cho hành khách một cảm giác cao cấp khi ngồi lên chiếc xe này. Vật liệu nhựa mềm được bảo phủ ở bảng táp-lô trung tâm và ta-luy cửa trước, sắc đen là tông màu chủ đạo quen thuộc của Mazda3. Mazda tiếp tục sử dụng các đường khâu trang trí bằng chỉ đỏ và tấm ốp trang trí giả kim loại để tôn lên tính thể thao của chiếc xe.

Ghế ngồi phía trước là rất thoải mái, tạo độ ôm chắc chắn với ghế lái được điều chỉnh điện. Trong khi, hành khách ngồi ở phía sau được hưởng lợi một cách rõ ràng dù chiều dài cơ sở chỉ tăng thêm 60 mm. Khoảng cách giữa phần để chân và lưng ghế trước đã rộng rãi hơn so với trước, lưng ghế có xu hướng lõm vào tạo cho người ngồi phía sau có cảm giác dễ chịu, nhất là khi phải di chuyển trên một quãng dường dài.

Khoang chứa đồ của Mazda3 không phải là rộng rãi nhất nhưng cũng đủ để chứa đồ lên tới 414 lít. Phía dưới là nơi để lốp dự phòng đúng nghĩa chứ không phải là một bộ lốp kích cỡ chuẩn. Rất may hàng ghế sau được thiết kế gập 40/60 để tăng thêm không gian chở đồ khi cần thiết. Việc gập ghế sau đều thông qua lẫy kéo được bố trí bên trong khoang chứa đồ.

3. Động cơ và vận hành

Với mẫu Mazda3 2.0L sedan mà chúng tôi giới thiệu, chiếc xe này được trang bị động cơ Skyactiv-G I-4 2.0L công suất 116 kW (155 hp), mô-men xoắn 200 Nm kết hợp với hộp số tự động 6 cấp. Khởi động động cơ bằng nút bấm Start/Stop, người lái sẽ chỉ cảm nhận thấy sự rung nhẹ của chiếc xe và hầu như không nghe thấy tiếng động cơ.

Cần số trên Mazda3 thế hệ mới được thiết kế theo gạt dạng thẳng giúp cho việc thao tác chuyển các số thuận tiện hơn nhưng nó lại không được trang bị chế độ số S (thể thao) giống như thế hệ cũ. Bù lại, người điều khiển vẫn có được cảm giác lái thể thao thông qua lấy số sau vô-lăng và chân ga cung cấp phản ứng nhanh nhạy.

Một điểm được chúng tôi đánh giá cao ở Mazda3 2015 là chiếc xe đã có sự bứt tốc nhanh hơn ở dải tốc độ thấp và ngày càng mạnh mẽ ở dải tốc độ cao, điều này hoàn toàn không tìm thấy được trên thế hệ cũ. Ở thế hệ thứ 3, Mazda sử dụng bộ khung gầm mới SKYACTIV-Body tăng độ cứng thêm 30% so với người tiền nhiệm, việc sử dụng nhiều hơn các vật liệu nhẹ mới không chỉ làm cho thân xe cứng chắn mà còn giúp giảm trọng lượng cơ thể.

Không chỉ có vậy, các vật liệu cách âm cũng được gia cố nhiều hơn ở khoang động cơ, dưới sàn và gầm xe nên khả năng cách âm của Mazda3 thế hệ mới đã có những cải thiện đáng kể. Có điều việc sử dụng bộ la-zăng kích thước lớn 18 inch với bản lốp 215/45 R18 khiến cho tiếng lốp dội vào trong khá rõ khi ngồi ở hàng ghế sau.

Nhìn chung, Mazda3 cung cấp cảm giác lái chính xác, hộp số chuyển cấp mượt mà, thân xe luôn duy trì được sự ổn định và hệ thống phanh đĩa 4 bánh mang đến sự tự tin cho người điều khiển. Khác với hai người đồng hương Altis và Civic, Mazda3 2015 còn sử dụng chân ga kiểu bàn đạp dạng ván tạo sự thoải mái cho người lái, trang bị công nghệ tự động ngắt/mở động cơ i-Stop giúp tiết kiệm nhiên liệu, cùng hàng loạt các hệ thống cảnh báo và an toàn cao cấp như phân bổ lực phanh điện tử EBD, ổn định thân xe DSC, kiểm soát lực kéo TCS, cảnh báo phanh khẩn cấp ESS, đèn pha tự động điều chỉnh góc đánh lái, camera lùi và 6 túi khí mang lại sức cạnh tranh cao hơn cho Mazda3 ở phân khúc xe nhỏ gọn.

Đánh giá

Tính đến thời điểm này, Mazda3 chính là hiện thân cho phong cách thể thao, năng động và mang trên mình nhiều công nghệ hiện đại của Mazda. Với chúng tôi, nó xứng đáng là chiếc xe có được sức hấp dẫn nhất dành cho những khách hàng ưa sự trẻ trung và năng động.

Mua ôtô Mazda 3 cũ giá rẻ: cẩn thận để mua được xe chất lượng

Với sự phát triển ồ ạt của thị trường xe ôtô  tại Việt Nam hiện nay, nguồn cung cấp các loại xe ôtô  đã qua sử dụng ngày một phong phú và đa dạng hơn bao giờ hết. Tất nhiên, khi mua ôtô  cũ, người tiêu dùng sẽ tiết kiệm được một khoản chi phí khá lớn, và tất yếu  cùng với điều đó là phải đối mặt với không ít rủi ro nếu mua phải những chiếc ôtô  đã từng bị tai nạn, hay xe  kém chất lượng hoặc là xe taxi thải.

Mua ôtô Mazda 3 cũ giá rẻ: cẩn thận đểm mua được xe chất lượng

Nhiều xe taxi thải hoặc tệ hơn từng bị tai nạn có thể được tút tát kỹ lưỡng từ nội tới ngoại thất để bán cho người thiếu kinh nghiệm. Hệ thống máy móc của những xe này thường xuống cấp nhiều khiến cho xe dễ bị hỏng hóc và tốn xăng.

Kinh nghiệm chọn mua ôtô cũ

Cố gắng tìm mua xe ôtô cũ giá rẻ rõ nguồn gốc, nếu được hãy mua xe từ chính chủ. Việc tiếp xúc trực tiếp với chủ xe ít nhiều cũng sẽ phản ánh thói quen sử dụng và chăm sóc xe từ đó giúp bạn đánh giá phần nào chất lượng xe.

Cần lưu ý và kiểm tra thật kĩ trước khi mua xe. Việc kiểm tra này có thể thực hiện trực tiếp hoặc thông qua sự hỗ trợ của bạn bè, những người có kinh nghiệm. Bạn cũng có thể đưa xe vào hãng hoặc các gara xe có tên tuổi để kiểm tra, dù có mất đôi chút chi phí nhưng bạn sẽ yên tâm hơn về chất lượng của chiếc xe bạn muốn mua.

Nếu trực tiếp kiểm tra, hãy chú ý tới các bộ phận sau thân xe, động cơ, phanh, hệ thống truyền động, hệ thống giảm xóc, hệ thống đèn, quạt thông gió và điều hòa không khí, két làm mát, ống dẫn, ống xả, bảng điều khiển, lốp...

Khi kiểm tra thân xe, hãy chú ý đến nước sơn, độ phẳng, cong của lớp vỏ, gỉ sét... Đây là những chi tiết cho phép nhận định về tuổi thọ và độ bền của xe. Bảng đồng hồ điều khiển cùng các nút bấm là những thông tin cần thiết cho biết tình trạng xe. Bạn cần thử tất cả các nút bấm dù là nhỏ nhất như âm lượng, chuyển bài hát để chắc chắn rằng mọi bộ phận của xe đều hoạt động tốt.

Hãy lái thử xe để có cảm nhận thật nhất về khả năng vận hành của xe. Nếu được hãy thử xe trong điều kiện thời tiết xấu như trời mưa để kiểm tra khả năng hoạt động của cần gạt nước mưa, hệ thống chống trượt, khả năng phanh trên đường trơn trượt.

Bạn nên thử xe ở tốc độ cao cũng như khi vào cua. Hãy lái xe vòng tròn để cảm nhận chất lượng của thước lái, đồng thời đừng quên đánh giá khả năng cách âm của xe mỗi khi đi qua đường xấu hay lúc tăng tốc.

13 mẹo bảo vệ và tiết kiệm nhiên liệu cho ô tô

Những gợi ý sau giúp bạn tiết kiệm nhiên liệu, tăng độ bền cho xe và trở thành một người lái xe có ý thức về môi trường bền vững.

Mẹo bảo vệ và tiết kiệm nhiên liệu cho ô tô

1. Mua xe thân thiện môi trường

Mua một chiếc xe phù hợp với nhu cầu của bạn. Một chiếc xe thân thiện môi trường hiệu quả sẽ giảm khá nhiều chi phí cho bạn.

Bạn cần chọn cho mình một loại xe vừa phải, dễ tập lái và bạn phải làm chủ nó một cách tốt nhất.

2. Rửa xe thường xuyên

Nếu hay sử dụng, tài xế nên rửa xe ít nhất 1 tuần/lần. Điều này không những khiến chiếc xe sạch sẽ, bóng đẹp hơn mà nó còn tránh được việc các chất bẩn ăn mòn sơn xe. Tài xế cũng nên lau chùi cả nội thất để tránh các vết bẩn bám lại khi không may đổ nước hoa quả, hay nước ngọt ra ghế da. Thảm chùi chân nên được sấy khô và phơi nắng thường xuyên.

3. Đánh bóng cho chiếc xe

Điều này không những giúp chiếc xe duy trì được màu sơn bằng việc làm chậm lại quá trình oxi hoá mà còn tạo ra một lớp bảo vệ chống lại khí thải ô nhiễm hay phân chim rơi vào xe.

4. Đỗ xe nơi bóng mát

Việc đỗ xe nơi bóng mát sẽ giúp nội thất tránh bị hư hại bởi tia cực tím và bảo vệ màu sơn. Nếu không thể tìm được nơi tránh nắng, tài xế có thể sử dụng bạt che hay ít nhất tìm cách che kính chắn gió hoặc cửa sổ xe lại.

5. Chỉ sử dụng điều hòa không khí khi cần thiết

Tránh sử dụng hệ thống làm mát xe ở nhiệt độ thấp bởi vì điều này sẽ khiến chiếc xe phải làm việc cật lực hơn. Nếu bạn bật hệ thống làm mát khi nhiệt độ không khí bên ngoài xe đạt 25 độ C, hiệu quả việc sử dụng nhiên liệu sẽ giảm đi 12%. Mở cửa sổ khi lái xe nếu bạn cảm thấy tình hình an ninh xung quanh tốt, vì không khí tự nhiên sẽ hiệu quả hơn đối với bạn so với việc bật hệ thống điều hòa.

Khi lái xe trong làn đường tốc độ cao bạn nên bật hệ thống làm lạnh để tránh áp lực không khí cản trở tốc độ xe của bạn. Bổ sung các thiết bị trong xe như hệ thống âm thanh cũng có thể làm tăng tiêu thụ nhiên liệu.

6. Thực hiện tăng tốc nhẹ nhàng, và lưu ý tốc độ của xe ở tình trạng ổn định

Chạy xe của bạn nhẹ nhàng với tốc độ khoảng 20 km/ h trong 5 giây để có một tốc độ ngốn ít nhiên liệu nhất (11%), và tránh tăng tốc đột ngột khi lái xe.

Không giữ khoảng cách quá gần với xe phía trước, bởi vì việc này sẽ khiến bản tăng tốc hoặc giảm tốc độ không đồng đều, điều đó sẽ làm giảm hiệu quả của nhiên liệu đến 2- 6%.

7. Sử dụng phanh cơ

Việc phanh xe sử dụng truyền động bánh răng có thể tiết kiệm được nhiên liệu cho xe. Giảm tốc độ của xe bằng cách thả chân ga sẽ làm tăng hiệu quả nhiên liệu lên đến 2%. Phanh sử dụng truyền động bánh răng cũng tăng giá trị thời gian sử dụng xe cũng như giảm hao mòn trên phanh.

8. Thay dầu máy và bộ lọc thường xuyên

Việc thay dầu thường xuyên đặc biệt quan trọng với những chiếc xe đã sử dụng lâu. Việc thay dầu sẽ lấy đi bụi bẩn và hạt kim loại ra khỏi động cơ, từ đó giúp nó tăng tuổi thọ và vận hành tốt hơn. Bộ lọc dầu là nơi tất cả bụi bẩn được tích tụ, do vậy, việc thay đổi thường xuyên cũng là để tránh dầu sạch mới bị trộn với dầu cũ.

9. Chăm sóc lốp xe

Kiểm tra áp suất lốp thường xuyên, đảm bảo ở mức quy định của nhà sản xuất. Ngoài ra, tài xế cũng nên chú ý đến việc bào mòn không đều nhau giữa các lốp, điều này thường chứng tỏ phanh không ở trạng thái tốt, giảm sóc hoặc bánh xe bị hư hại.

10. Vệ sinh động cơ

Vệ sinh động cơ ít nhất 1 năm/ lần. Một động cơ sạch luôn cho hiệu suất cao hơn khi hoạt động và khiến cho việc phát hiện hỏng hóc, sửa chữa trở nên dễ dàng hơn

Khi vệ sinh, chú ý bảo vệ những vùng nhạy cảm như cửa gió, các chi tiết chạy điện bằng túi ni-lông. Chủ xe cũng có thể sử dụng chất tẩy rửa hoặc bàn chải khi vệ sinh động cơ.

11. Thay thế bugi đánh lửa

Nhiều nhà sản xuất khuyến cáo nên thay bugi mỗi lần xe chạy được 50.000 km. Điều này sẽ làm xe tiêu tốn ít nhiên liệu hơn và vận hành hiệu quả hơn.

12. Bảo dưỡng ắc-quy

Luôn giữ ăc-quy sạch để tránh bị mất điện năng do các chất bẩn lâu ngày tích tụ có thể trở thành chất dẫn điện. Chủ xe nên chú ý đến ắc-quy hơn vào mùa hè do nhiệt lượng lớn thường làm ắc-quy bị hư hại.

Nếu hộp ắc-quy bị vỡ hay có dấu hiệu nước bị rò rỉ, chủ xe nên đến trung tâm sửa chữa ô tô để thay thế ngay lập tức.

13. Chọn cửa hàng sửa chữa tin cậy

Dù có cẩn thận thế nào, tai nạn và hỏng hóc là điều không thể tránh khỏi. Trong trường hợp này, mỗi tài xế nên tìm cho mình một cơ sở bảo dưỡng tin cậy.

Trên đây là những lời khuyên giúp bảo vệ và tiết kiệm nhiên liệu cho ô tô. Ngoài ra chủ xe nên học những kĩ thuật lái xe ô tô an toàn để tránh những hậu quả đáng tiếc hay xảy ra nhé!

Tham khảo mua bán xe Mazda 3 cũ giá rẻ nhanh chóng, được giá ở đâu?

Tham khảo đầy đủ các giá xe Mazda 3 từ cộng đồng mua bán chuyên nghiệp tại Muabannhanh.com - Để cập nhật các dòng xe Mazda 3 cũ giá rẻ, chất lượng, xem ngay: Mazda 3 cũ

 >> Xem thêm:

Có nên mua xe Mazda 3 cũ nhập khẩu hay không

Mua xe Mazda 3 cũ: cẩn thận bị lừa

Kinh nghiệm bỏ túi hữu ích khi tìm mua xe Mazda 3 cũ

3 lý do hàng đầu không thể bỏ qua xe Mazda cũ

Mua xe Mazda 3 cũ: cần tránh những sai lầm

 

Đăng bởi Uyên Vũ Tags: chọn mua ôtô, chọn mua ôtô cũ, kiểm tra xe Mazda 3 cũ, kinh nghiệm mua Mazda 3 cũ giá rẻ, Mazda 3 cũ, Mazda 3 cũ giá rẻ, mẹo bảo dưỡng ôtô, mua bán xe Mazda, mua bán xe Mazda 3, ôtô, ôtô cũ, xe Mazda, xe Mazda 3, xe Mazda 3 cũ, xe Mazda 3 cũ giá rẻ, xe ôtô Mazda, xe ôtô Mazda 3